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首届中国双碳技术大会暨第四届山东省创新驱动发展恳谈会27日在山东济南开幕，吸引了1000余名专家、院士、行业翘楚参会。大会聚焦国家“双碳”战略，把脉问诊“双碳”技术难题，推动人才交流与项目合作，促进一批重大科技成果落地转化。

中国工程院院士李元元在致辞中表示，“双碳”涉及到国民经济全行业绿色发展的方方面面，在较短时间内完成“双碳”任务，就必须加快电力、化工、冶金、建材、交通等传统行业的绿色发展，着力推动绿色能源技术的快速崛起，加大支持新兴绿色经济的创新成长，高度重视低碳环保技术的关键突破，建立完善的双碳信息化在经济社会发展中的支撑体系。

山东省人民政府副省长宋军继在致辞中表示，作为中国工业大省，山东调整优化“两高”项目的管理办法，对新上的“两高”项目执行五个减量或等量替代，编制实施了新一代信息技术、高端化工等“十强”产业突破行动计划。此外，作为能源消费大省，山东将深化双碳领域科技合作，谋划布局重大创新平台和创新项目，加强绿色加工、清洁生产等共性技术装备生产，以更大力度减排污、降能耗、提效率。

中国工程院院士干勇在现场作题为《新材料科技创新支撑“双碳”战略》的主旨报告时表示，随着产业升级，新材料发展进入关键窗口期，中国应抓住机遇加紧布局。他举例说，随着中国风电、光伏等产业的快速发展，中国碳纤维的消费量已接近全球一半；随着智能制造、新能源汽车、信息通讯和航空航天等领域的需求增长，中国稀土永磁材料的消费量已达全球第一。

中国林业科学院林产化学工业研究所研究员蒋剑春作题为《“双碳”背景下生物质能源发展的机遇与挑战》的主旨演讲时表示，林业、工业、污水废水、畜禽粪便等生物质资源通过技术创新，可以实现最大化利用，转化为高端含氧液体燃料、高性能材料等。“生物质能源发展要转变思想，跳出固化思维，不能把生物质能源仅作为能源来用，要作为一种材料、一种资源。”

中国科学院院士成会明分享其在储能领域的研究成果时表示，高效、低成本的新型储能技术是可再生能源高效利用的关键。当前，应对储能市场需求的多样性，应发展热储能、电储能、氢储能等多种储能技术。成会明还提及，伴随电动汽车报废增多，废旧的锂离子电池也越来越多，但其回收量比例较低。“我们可以对锂离子电池进行修复，效果很好，修复以后的性能不亚于原始材料。”

“新能源车低碳技术的实现路径是电池技术加轻量化技术，实现续航里程的增加。燃油车则通过高效动力、轻量化实现油耗降低。”中信集团有限公司总工程师徐佐介绍，轻量化是汽车工业降低碳排放的重要举措，而铝合金是当前应用最广泛的汽车轻量化的材料之一。“当前，轻量化技术的普及仍面临材料强韧性低、传统制造技术及装备落后的现实问题。”

大会现场发布碳控制利用技术、产业绿色技术、新兴绿色产业技术等一批“双碳”技术清单。山东半岛南5号海上风电一期600MW项目、特高压输变电金具复合材料研发与产业化项目、碳基固废资源化及其在减污降碳中的应用等16个重点签约项目现场签约。此外，大会还推动100余个重点项目合作交流，签署项目合作协议58项、投资额184亿元人民币，推动“双碳”相关领域科技成果在山东实现转移、转化和产业化。

本次大会以“双碳”目标下的绿色低碳高质量创新发展为主题，设置氢能、碳捕捉封存、风能、生物质能源、核能、建材行业绿色发展、碳经济等19个分论坛，搭建高水平科技合作交流平台。(完)

（文章来源：中国新闻网）

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