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随着新能源汽车产业的快速发展，充电桩市场随之扩容，充电费用也迎来上涨。“量价齐升”下，充电桩产业进入发展红利期。

受访专家表示，当前，中国已成为全球最大的充电桩市场，欧美等地充电桩建设仍处于早期投入阶段，未来海内外市场均存在巨大发展空间。我国企业应利用技术优势，把握发展机遇，在深耕国内市场的同时，继续拓展国际市场。

国内市场方面，充电桩建设增速较快。中国充电联盟数据显示，2023年7月份，公共充电桩比6月份增加万台，同比增长%。价格方面，近日，全国多地充电桩费用出现了不同程度的上涨，可谓“量价齐升”。

海外市场方面，欧洲和美国新能源汽车持续保持增长势头，充电需求不断增加，充电基础设施建设缺口较大。充电桩龙头企业盛弘股份董秘胡天舜在接受《证券日报》记者采访时表示：“充电桩是未来重要的基础设施，从全球市场来看，欧美日韩等发达国家因基数小而发展速度较快，未来有望持续快速发展。”

海外市场毛利率高，加速出海成为国内充电桩企业的重要发展方向。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，我国充电桩产业起步较早，而目前很多国家还处于产业发展初期，桩车比低、直流桩占比低。我国优质企业可通过直流整桩、零部件充电模块等出口，把技术和产能输出到海外市场。

上市公司科士达目前正在做海外市场的充电桩认证。科士达副总经理、董秘范涛在接受《证券日报》记者采访时表示：“目前公司充电桩业务主要在国内，预计年底开始出口海外，海外主要面对欧洲、中东等市场。从全球来看，随着新能源汽车渗透率不断提升，充电桩需求将不断增加，市场潜力巨大。”

金冠电气在接受机构调研时也表示：“充换电站建设存在很大缺口。公司目前充电桩业务以国内市场为主，同时也在推进海外充电桩业务的研发工作。”

率先布局充电桩海外市场的盛弘股份，多项产品已获得欧盟等认证并已导入海外市场。盛弘股份2023年上半年归母净利润预计盈利亿元至亿元，比上年同期增长%至%，充换电业务为公司增长幅度较大的业务之一。胡天舜表示：“公司的充电桩业务将在国内、国外市场齐发力，两块市场都是公司重要战略方向。海外市场方面，公司目前的拓展以欧洲为主，美国为辅，欧洲的市场拓展进度略快于美国市场。”

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